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Mr Pierre TISSIER est l'homme qui transforma les berlines CITROEN ( DS, CX, XM ) en véhicules utilitaires de luxe. En 1976, un client commande un plateau porte voiture réalisé non pas sur une base habituelle de DS mais en utilisant une CITROEN SM de 1971. Surpris de cette commande, Pierre TISSIER accepte de réaliser la transformation sur ce véhicule de grand tourisme, confirmant ainsi l'emblème latin de sa société "Num am quant ut ceterit" ( Jamais comme les autres ). Après la livraison de la voiture, celle-ci fut coupée après la banquette arrière afin de conserver l'habitacle et l'intégrité de la structure. Après quelques semaines, le client demande au constructeur de lui restituer le véhicule en chantier pour terminer la transformation lui-même. La demande fut accordée en échange du respect des plans étudiés par l'entreprise. En effet, en plus du changement de véhicule, la transformation comprenait un plateau comportant quatre éssieux au lieu des trois habituels rendant l'étude bien plus complexe. Mais le véhicule retourna dans l'atelier TISSIER bien plus vite qu'il en était sorti, l'acquéreur ayant surestimé ses capacités. La voiture a été receptionnée le 25 février 1977 par le service des mines et la carte grise au nom de Pierre TISSIER date du 8 mars 1977. Une fois le véhicule livré et payé, l'acheteur se fit passer pour le concepteur et constucteur et reçu une commande pour un second exemplaire mais il fut bien incapable de s'éxécuter. Puis, Mr TISSIER mis fin à la supercherie en l'apprenant. 
 La vie de ce véhicule unique fut très mouvementée puis oubliée. Lors de mon second Rétromobile en 1990, je retrouve sa trace mais il est usé et n'a pas été entretenu. Sa mécanique a été remplacée par un moteur de DS 23 carburateur mais son propriétaire ne veut pas me le vendre. Huit ans plus tard, un ami me téléphone afin de savoir si le plateau m'intéressait toujours car il avait été contacté par un ferrailleur qui le trouvant original ne voulait pas le détruire. Je pris donc la route direction Colmar avec mon attelage composé du DS plateau et de la remorque. Une fois arrivé sur place, le spectacle était triste. Le mille pattes posé sur des rondins de bois était très très endommagé. Après des années de recherche, de patience et de persévérance, je le chargeais avec un chariot élévateur puis enfin le ramenais à la maison. 300 kilomètres de trajet inoubliable, mon rêve est devenu bien réel, surtout lorsque mon épouse en voyant mon précieux chargement, lors de mon arrivée à mussy sur seine, m'a demandée si je n'étais pas tombé sur la tête d'avoir ramené un tel amas de ferraille. 
Le mois prochain, nous vous proposerons de voir le début des travaux.
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