Store pour camping-car
- Ombre : le store crée de l’ombre, prolonge l’espace de vie et améliore le confort lors des haltes pour profiter dehors même sous un soleil capricieux.
- Choix : manuel ou motorisé selon fréquence, budget et capacité électrique, prévoir mesures et compatibilité.
- Installation : perçage, fixation, étanchéité, réglages et raccordement 12 V ; accessoires adaptés et atelier conseillé pour une pose sûre.
Choisir et installer un store pour camping-car : manuel vs motorisé
Le store latéral est l’un des équipements les plus utiles pour un camping-car : il crée de l’ombre, prolonge l’espace de vie et améliore le confort lors des haltes. Le choix entre un store manuel et un store motorisé dépend de plusieurs critères : fréquence d’utilisation, budget, capacité électrique du véhicule, facilité d’installation et compatibilité avec la façade et les points d’ancrage. Ce guide pratique détaille les différences, les mesures à prendre, l’installation, les coûts approximatifs et une checklist finale pour valider votre achat.
Comparatif général : store manuel vs store motorisé
Les stores manuels sont simples, robustes et peu coûteux. Ils demandent un effort pour ouvrir/fermer mais sont faciles à réparer. Les stores motorisés apportent un confort supérieur : ouverture rapide par bouton ou télécommande, intégration possible à un système domotique et meilleure ergonomie pour les personnes âgées ou lorsqu’on a les mains prises. En contrepartie, le motorisé nécessite une alimentation électrique stable, un câblage adapté et un entretien électronique. consulter cet article pour plus d’infos.
| Type | Consommation (pic) | Temps d’installation |
|---|---|---|
| Store manuel | 0 W | 1 à 2 heures (pose DIY) |
| Store motorisé 12 V simple | 30–60 W (pic moteur) | 2 à 4 heures (sauf perçages spécifiques) |
| Store motorisé avec télécommande | 40–80 W (pic selon moteur) | 3 à 5 heures (intégration électrique) |
| Motorisé + panneau solaire | 0–30 W (selon panneau et charge) | 4 à 6 heures (pose panneau et régulateur) |
Mesures et cahier des charges avant achat
Avant d’acheter, il est impératif de mesurer précisément l’emplacement prévu. Voici les points à relever :
- Largeur utile : mesurer l’espace horizontal disponible sur la paroi, prendre deux mesures (haut et bas) pour vérifier l’alignement.
- Hauteur d’attache : cote depuis le bas de la paroi jusqu’au rail où sera fixé le store.
- Avancée souhaitée : 2,0 m pour usage occasionnel, 2,5 à 3,0 m pour famille ou espace protégé.
- Points d’ancrage existants : présence de rails, armature ou renforts ; photos et cotes à fournir au fabricant ou revendeur.
- Obstacles : antennes, panneaux solaires, aérateurs, ou moulures qui peuvent gêner la pose.
- Capacité électrique : vérifier batterie auxiliaire, état des câbles, présence d’un fusible disponible et possibilité de tirer un câble jusqu’au moteur.
Installation : étapes clés
L’installation correcte est essentielle pour garantir l’étanchéité et la sécurité. Voici un procédé résumé mais complet :
- Positionnement : poser le store en place et marquer les points de fixation avec un gabarit fourni par le fabricant.
- Perçage : percer avec précaution, utiliser des forets adaptés et protéger l’intérieur du véhicule contre les copeaux.
- Fixation : utiliser visserie et chevilles adaptées au matériau de la paroi ; pour certains modèles, des supports spécifiques pour Fiat Ducato, Peugeot Boxer ou Mercedes Sprinter existent.
- Étanchéité : appliquer un mastic polyuréthane ou un joint recommandé autour des têtes de vis et du rail d’attache pour éviter les infiltrations.
- Raccordement électrique (pour motorisé) : tirer un câble 12 V depuis la batterie auxiliaire, installer un fusible dédié proche de la source, et vérifier la polarité et l’isolement.
- Réglages : régler les butées de fin de course, tester ouverture/fermeture plusieurs fois, vérifier tension de toile et alignement des bras.
Accessoires indispensables
Quelques accessoires améliorent confort et sécurité :
Façade amovible (zip ou velcro) pour fermer l’espace et protéger du vent.
Kits anti-vent : sangles de tension, piquets et tendeurs pour renforcer la tenue en cas de rafales.
Adaptateurs de fixation : pièces spécifiques pour raccorder le coffre du store aux points d’ancrage des différents modèles de camping-car.
Panneau solaire dédié (pour motorisé) : maintien de charge de la batterie et autonomie accrue pour l’utilisation du moteur.
Housses de protection : protéger le store lors du transport et éviter l’usure prématurée.
Coûts et recommandations selon l’usage
Les fourchettes de prix varient : comptez environ 250 à 500 euros pour un store manuel d’entrée de gamme, 800 à 1 500 euros pour un motorisé basique et jusqu’à 2 500 euros ou plus pour des modèles premium avec télécommande, capteurs et finition haut de gamme. Le coût d’installation en atelier peut ajouter 200 à 600 euros selon la complexité et la nécessité d’ajouts électriques ou renforts. Pour un usage occasionnel, un store manuel reste le meilleur rapport qualité/prix. Pour un usage intensif, les gains de temps et le confort justifient l’investissement dans un modèle motorisé.
Checklist finale avant achat
Mesures prises et vérifiées en deux points.
Photos des points d’ancrage et des obstacles.
Vérification de l’alimentation 12 V et disponibilité d’un fusible.
Choix de l’avancée adapté aux besoins (2,0 / 2,5 / 3,0 m).
Confirmation de compatibilité avec la marque du véhicule ou prise d’un adaptateur spécifique.
Plan d’étanchéité et mastic recommandé pour la pose.
Plan d’entretien : nettoyage régulier de la toile, graissage des articulations, contrôle des fins de course pour motorisé.
En résumé, le choix entre manuel et motorisé dépend principalement de la fréquence d’utilisation et du budget. Mesurez soigneusement, choisissez des accessoires adaptés et ne négligez pas l’étanchéité au moment de la pose. Pour gagner du temps et assurer une installation parfaite, consulter un installateur professionnel ou un revendeur spécialisé reste une bonne précaution, surtout pour les stores motorisés et les véhicules qui requièrent des adaptateurs spécifiques.
Sources et références générales : fiches techniques fabricants (ex. Thule, Fiamma), guides d’installation constructeur et conseils d’utilisateur issus de revues spécialisées camping-car. Toujours vérifier la notice fournie par le fabricant avant toute intervention.
